印度停在机场13年后被发现的幽灵飞机！近日，印度航空一架波音737-200飞机在闲置13年多后终于于11月14日退役。未来它将作为工兵训练平台上的教练机使用。这架飞机是在加尔各答机场被发现的，当时退役的飞机被清理出来，为新的基础设施让路。这13年来，没有人注意到这架飞机的存在。这架拥有 43 年历史、注册号为 VT-EHH 的飞机最后一次飞行是在 2012 年。印度航空的内部审计发现，这架飞机自 2012 年以来就从资产登记记录中消失，并且没有出现在损失明细表、保险档案和维护计划或财务记录中。该飞机最初于1982年交付给印度航空公司，1998年租给印度联盟航空公司，然后于2007年3月作为货机借给印度邮政，直到2012年退役并停泊在加尔各答机场。 200年7日，印度政府宣布印度航空与印度航空合并。新公司将以印度航空的名义运营，印度航空品牌将载入史册。这架飞机本来应该退役，但由于印度航空合并和随后的私有化过程中的管理疏忽，它被遗忘在机场的角落里13年。过去13年来，加尔各答机场一直向印度航空收取约100万卢比的停车费，其中包括飞机的停留费用。apawid印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊表示，这架飞机并未正式注册。在2021年银行私有化之前，印度航空实际上缺乏结构健全的固定资产记录，而这对航空公司的管理至关重要。印度航空成立于1932年，1953年国有化，但经营状况不佳。在印度政府多次注资失败后，2021年，印度航空最终被出售给印度大企业塔塔集团，并重新布局。被迫私有化。在塔塔集团收购之前，印度航空已积累了6000亿卢比（约合人民币500亿元）的债务。印度航空首席执行官兼董事总经理坎贝尔·威尔逊在2024年表示，塔塔集团收购印度航空时几乎处于崩溃状态。印度航空还被英国民航局评为航班延误最严重的航空公司，到2024年平均延误时间接近46分钟。